Një konsorcium që planifikon të ndërtojë të parinkabllo optikenëndetëse në Arktik tha më 2 se projekti, i cili pritet të kushtojë 1.1 miliardë euro (rreth 1.15 miliardë dollarë amerikanë), mori investimin e tij të parë.
Do të jetë kablloja e parëfibër optikeqë do të vendoset nën shtratin e detit Arktik, duke lidhur Evropën dhe Japoninë në të gjithë Amerikën e Veriut si pjesë e infrastrukturës globale të internetit, thonë zhvilluesit.
Më parë, projekti kishte planifikuar të bashkëpunonte me Megaphon Telecom, operatori i dytë më i madh celular në Rusi, për të vendosur kabllo përgjatë bregut të Arktikut të Rusisë. Por planet u anuluan vitin e kaluar.
Kompania finlandeze Sinia, e cila drejton Projektin e Fibrave Optike në Veriun e Largët, tha se arsyeja e anulimit ishte ngurrimi në rritje i Rusisë për të autorizuar vendosjen e kabllove në territorin e saj.
Fibra optike e veriut të largët është një projekt bashkëpunues i Signia Corporation, Far North Digital Corporation me bazë në SHBA dhe Japan Atria Corporation.
"Ne kemi parë disa shenja të një forcimi të nacionalizmit rus dhe kjo është ajo që kemi përjetuar ndërsa kemi ecur përpara me këtë projekt," u tha gazetarëve CEO i Signia, Knapila.
Kablloja, e cila kalon nga Evropa veriore në Japoni përmes Grenlandës, Kanadasë dhe Alaskës, do të reduktojë vonesat e transmetimit të të dhënave midis Frankfurtit dhe Tokios me 30 për qind, tha ai.
Rrjeti Nordik i Kërkimit dhe Edukimit, me qendër në Kastrup, Danimarkë, tha se kishte nënshkruar një letër qëllimi për të investuar në Projektin e Fibrave Optike në Veriun e Largët, duke investuar në një nga 12 palët e kabllove nënujore të propozuara për t'u ndërtuar.
Konsorciumi Far North Fiber Optic Project nuk zbuloi shumën e saktë të investimit, por një burim tha se ndërtimi i një palë kabllosh nëndetëse kushtoi rreth 100 milionë euro dhe 100 milionë euro të tjera shpenzime të mirëmbajtjes për 30 vjet e vjetër.
Knapila tha se kabllot optike të rrjetit ekzistues midis Evropës dhe Azisë kryesisht kalojnë përmes Kanalit të Suezit, ku kabllot optike dëmtohen lehtësisht për shkak të trafikut të rënduar detar.
“Ne jemi gjithnjë e më të varur nga rrjeti dhe disponueshmëria e tij varet nga sa rrugë alternative janë të disponueshme,” tha ai.
Signia, e kontrolluar nga shteti finlandez, është e përfshirë në projekt sepse ka për detyrë të përmirësojë dhe diversifikojë lidhjen e Finlandës me botën e jashtme, e cila aktualisht mbështetet kryesisht në lidhjet kabllore midis saj dhe Evropës.
Koha e postimit: Dhjetor-09-2022
