TheljósleiðaraKafbátar eru mjög viðkvæmir fyrir sjótæringu vegna langvarandi dýfingar í mjög þéttan sjó. Að auki munu vetnissameindir dreifast inn í glerefni trefjanna, sem veldur því að tapið á trefjunum verður meira. Þess vegna verður sjónstrengurinn ekki aðeins að koma í veg fyrir að vetni myndast inni heldur einnig að koma í veg fyrir að vetni komist í gegnum ljósleiðarann utan frá. Sem stendur er uppbygging ljósleiðarasæstrengs að vefja ljósleiðaranum í þyrlu eftir eina eða tvær klæðningar í miðjunni og styrkingarhlutinn (úr stálvír) er vafinn utan um það.
Settu líkamlegt kort af hafsbotninum, sem er leiðandi:
Sjósæstrengurinn er svolítið eins og olíuleiðslu, í raun er stærsti munurinn á sjósæstreng og jarðbundnum sjónstreng „brynjuvörn“ hans. Ástæðan fyrir því að þörf er á svo mörgum lögum af vernd er sú að neðansjávarumhverfið sem sjónstrengir standa frammi fyrir er afar flókið og gróft. Í fyrsta lagi er tæring sjós Ytra fjölliða lag sjónstrengsins er til að koma í veg fyrir hvarf sjós og styrktar stálstrengs til að framleiða vetni. Jafnvel þótt ytra lagið sé raunverulega tært, mun innri koparslöngan, paraffín og kolsýra plastefni koma í veg fyrir að vetni skemmi ljósleiðarann. Íferð vetnissameinda mun leiða til aukningar á deyfingu ljósleiðaraflutnings. Auk sjótæringar eru neðansjávar sjónstrengir einnig háðir neðansjávarþrýstingi, náttúruhamförum (jarðskjálftum, flóðbylgjum osfrv.) og mannlegum þáttum (björgunaraðgerðir sjómanna). Án aukinnar herklæðaverndar geta sjónleiðslur ekki virkað stöðugt í langan tíma.
Hins vegar, jafnvel með svo stranga vernd, er enn ekki hægt að nota sjónstrenginn til frambúðar og endingartími hans er yfirleitt aðeins 25 ár.
Pósttími: 16-feb-2023
