Novaĵoj

Arkta submara kabloprojekto ricevis unuan investon

Guglo uzas subakvan fibro-optikan kablon por detekti tertremojn | Nova SciencistoKonsorcio kiu planas konstrui la unuanoptika kablosubmarŝipo en la Arkto diris la 2-an, ke la projekto, kiu supozeble kostos 1,1 miliardojn da eŭroj (ĉirkaŭ 1,15 miliardoj da usonaj dolaroj), ricevis sian unuan investon.

Ĝi estos la unua kablooptika fibrotio estos metita sub la arkta marfundo, ligante Eŭropon kaj Japanion tra Nordameriko kiel parto de la tutmonda Interreta infrastrukturo, diras programistoj.

Antaŭe, la projekto planis kunlabori kun Megaphon Telecom, la dua plej granda movebla operatoro de Rusio, por meti kablojn laŭ la arkta marbordo de Rusio. Sed la planoj estis forigitaj pasintjare.

Finna firmao Sinia, kiu gvidas la Far North Fiber Optic Project, diris, ke la kialo de la nuligo estis la kreskanta malemo de Rusio rajtigi la metadon de kabloj sur sia teritorio.

Far North Optical Fiber estas kunlabora projekto de Signia Corporation, usona Far North Digital Corporation kaj Japan Atria Corporation.

"Ni vidis iujn signojn de plifortiĝo de rusa naciismo, kaj tion ni spertis dum ni antaŭeniris kun ĉi tiu projekto," diris al raportistoj la CEO de Signia Knapila.

La kablo, kiu iras de norda Eŭropo al Japanio tra Gronlando, Kanado kaj Alasko, reduktos datumtranssendon inter Frankfurto kaj Tokio je 30 procentoj, ĝi diris.

La Nordia Esplorado kaj Eduka Reto, bazita en Kastrup, Danio, diris, ke ĝi subskribis intendleteron por investi en la Far North Fiber Optic Project, investante en unu el 12 paroj da submaraj kabloj proponitaj por esti konstruitaj.

La konsorcio de Far North Fiber Optic Project ne malkaŝis la precizan kvanton de la investo, sed fonto diris, ke la konstruado de paro da submaraj kabloj kostis ĉirkaŭ 100 milionojn da eŭroj kaj pliajn 100 milionojn da eŭroj en prizorgado de ilia utila vivo dum 30 jaroj maljuna.

Knapila diris, ke la optikaj kabloj de la ekzistanta reto inter Eŭropo kaj Azio ĉefe pasas tra la Suez-kanalo, kie optikaj kabloj facile difektiĝas pro peza mara trafiko.

"Ni ĉiam pli dependas de la reto, kaj ĝia havebleco dependas de kiom da alternativaj itineroj disponeblas," li diris.

Signia, regata de la finna ŝtato, partoprenas en la projekto ĉar ĝi estas taskita plibonigi kaj diversigi la konekteblecon de Finnlando kun la ekstera mondo, kiu nuntempe dependas ĉefe de kabloligoj inter ĝi kaj Eŭropo.


Afiŝtempo: Dec-09-2022

Sendu al ni viajn informojn:

X

Sendu al ni viajn informojn: